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[摄影] 世界上最美的13座大桥

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发表于 2015-11-3 13:31:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

据美国《连线》杂志报道,桥梁是我们最古老的技术。历史上著名的桥梁,都以鲜明的形象、强烈的艺术感染力,反映了时代特征,记录着人类文明的发展历程。以下是美国《连线》杂志最新报道的13大别具一格的桥梁美景。


1、 真正古老的维琪奥桥

维琪奥桥(也称旧桥,Ponte Vecchio)建于1345年,为翡冷翠(是早年中国对佛罗伦萨的旧称)最古老的桥梁。“Vecchio”这个单词是古老的意思。维琪奥桥上有二层楼的建筑,以前是乌菲兹宫通往隔岸碧提王宫的走廊。桥上两边都是特产品的专卖店,商店的背后伸展到河上,特产店以贩卖宝石和贵重金属为主。

2、 的塔桥

该桥完工于1894年,具有维多利亚时期的独特风雅气质,而极为繁琐的桥头堡雕饰则代表了17世纪奢靡浮华的巴洛克风格。两塔间建成一跨双层两用桥。下层是活动桥,6车道桥面,可通行万吨海轮;上层为固定的人行桥。桥塔内设楼梯上下,内设博物馆、展览厅、商店、酒吧等。登塔远眺,可尽情欣赏泰晤士河上下游十里风光。

3、鹿特丹的“天鹅桥”

这座引人注目的埃拉斯穆斯(Erasmus)桥梁自1997年起就成为世人赞美的目标。年轻的阿姆斯特丹建筑师Ben van Berkel突破了单纯功能建筑的想法,用这座桥梁创造出了建筑史上的艺术品。这座斜拉索桥连接着鹿特丹城市的北部和南部的Kop van Zuid,以美妙的姿态跨越了2,600英尺的距离。钢索悬挂在塔门上,弯曲着抵抗拉力,支持着桥身。这座建筑物拥有许多别名,其中一个就是“天鹅桥”,因为它横跨水面的姿态十分优雅。天鹅桥不仅是世界上最长的斜拉索桥,也是荷兰最高的桥。其造价仅为1.65亿欧元。Erasmus桥超越了传统桥梁建筑的概念,甚至成为鹿特丹的官方标志。

4、眨眼的盖茨亥德千禧桥

盖茨亥德千禧桥(Gateshead Millennium Bridge)只用于步行和骑自行车通过。该桥横跨在英格兰的泰恩河上,当地人亲切地称这座桥为眨眼桥。因为这座弧形桥可以升起来,当它升起来让船舶通过时,桥与上面的弧形拉索看起来就像一个巨大的眼睑,这是一百年来在泰恩河上建设的第一座开闭式大桥。

5、横跨水域的铁路桥

福斯桥(Forth Bridge),又叫福斯铁路桥,是指爱丁堡城北福斯河(Firth of Forth)上的铁路桥。铁路桥建成于1890年,是英国人引以为豪的工程杰作。桥梁的大部份结构是钢,传说中等到把桥梁全部油漆一遍之后,前面的已经褪色,就又得开始重新油漆了,所以“paint the Forth Bridge(给福斯桥刷漆)”成为英国俗语。

6、跨江水桥

这座918米长的马格德堡水桥位于德国柏林附近的马格德堡,历时6年,花费5亿欧元建成。确切说它是一座跨越易北河的渠道桥,是连接东德和西德的重要项目。当你看到这座神奇的大桥,你一定会感到惊讶!这座桥不是让车辆走的,而是灌满了水让船走,并且行人也可畅行无阻!

7、天马行空的高架桥

法国米洛高架桥(Millau Viaduct)采用斜张桥形式,为四线道,桥梁以七支悬臂支柱支撑,横跨塔恩河(Tarn River),桥面高270公尺,悬臂支柱最高处达343公尺,比巴黎艾菲尔铁塔还高;大桥总长2.5公里,重3.6吨,自2001年12月动工,花费3年时间完成,其高度、完工时间均创下世界第一,开车其上宛如行走在云端。

8、日本锦带桥
锦带桥(Kintai Bridge)位于日本山口县岩国市的锦川河上,是一座五孔石墩木拱桥,跨度27.5米,全长193.3米,宽5米,1673年首次建造完成,是日本三大名桥之一。因其景致而被称为“锦带桥”。

9、日本明石海峡大桥

明石海峡大桥桥长3911米,支撑吊索的两座主塔之间的距离为1991米,是目前世界上最长的吊桥。主塔离海面的高度与东京塔几乎相近。吊索上装备了各种色彩的照明,在夜间可以创造出各种品位和风格炯异的景观。

10、丹麦厄勒海峡大桥

厄勒海峡大桥(Oresund Bridge),亦译作“厄尔松海峡大桥”,由西侧的海底隧道、中间的人工岛和跨海大桥三部分组成。此桥由丹麦、瑞典两国合资兴建,横穿厄勒海峡,连接丹麦首都哥本哈根和瑞典马尔默的一条交通线,全长16公里,是全球第十大桥。

11、博斯普鲁斯大桥

土耳其伊斯坦布尔的第一座连结亚欧大陆的博斯普鲁斯大桥,它的桥面设计狭长如机翼。该桥1973年竣工,跨径1074米。

12、悉尼港大桥

悉尼港大桥(Sydney Harbour Bridge)是世界最大的 ( 但是不最长的) 钢拱桥,并且坐落于美丽港口定线,将悉尼南岸和北岸连接起来,外形似衣架高悬,有“大衣架”之称,是澳大利亚著名旅游景点和标志性建筑之一。

13、布鲁克林大桥

纽约的布鲁克林大桥横跨纽约东河,连接着布鲁克林区和曼哈顿岛,1883年5月24日正式交付使用。大桥全长1834米,桥身由上万根钢索吊离水面41米,是当年世界上最长的悬索桥,也是世界上首次以钢材建造的大桥,落成时被认为是继世界古代七大奇迹之后的第八大奇迹,被誉为工业革命时代全世界七个划时代的建筑工程奇迹之一。在这座大桥庆祝百年华诞的时候,美国曾发行1枚20美分面值的邮票来纪念,展现了大桥的雄姿和风采。美国近代诗人哈特·克雷恩还专门为它写过一首长诗,诗名就叫《桥》。


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